項目(mu)簡介：采用(yong)公(gong)鐵合建，全(quan)長(chang)(chang)11072米(mi)，主跨(kua)(kua)1092米(mi)；專用(yong)航道橋(qiao)為主跨(kua)(kua)336米(mi)鋼(gang)桁(heng)梁(liang)(liang)拱橋(qiao)；其余部分(fen)由26孔112米(mi)簡支(zhi)鋼(gang)桁(heng)梁(liang)(liang)、48米(mi)混凝土簡支(zhi)梁(liang)(liang)及混凝土連續梁(liang)(liang)構成(cheng)。滬(hu)通長(chang)(chang)江大(da)橋(qiao)主跨(kua)(kua)長(chang)(chang)度(du)達1092米(mi)，比蘇(su)通大(da)橋(qiao)主跨(kua)(kua)長(chang)(chang)4米(mi)，比主跨(kua)(kua)504米(mi)、創下公(gong)鐵兩(liang)用(yong)橋(qiao)跨(kua)(kua)度(du)世(shi)界之最(zui)的武漢天興洲(zhou)長(chang)(chang)江大(da)橋(qiao)還長(chang)(chang)一(yi)倍多，是(shi)世(shi)界首座跨(kua)(kua)度(du)超(chao)千米(mi)的公(gong)鐵兩(liang)用(yong)橋(qiao)；大(da)橋(qiao)主塔高325米(mi)，相當于100層樓高。建成(cheng)后將(jiang)是(shi)世(shi)界上(shang)首座跨(kua)(kua)度(du)超(chao)千米(mi)的公(gong)鐵兩(liang)用(yong)斜拉(la)橋(qiao)，總投(tou)資：150億(yi)元。

應用產品：斜拉索風致振動及其控制分析、斜拉索疲勞壽命評估